Category: เกี่ยวกับ Forex

การบินไทยเผชิญเสียงวิพากษ์วิจารณ์ จากสาธารณชน เมื่อผู้โดยสารแสดงความไม่พอใจบนโซเชียลมีเดียหลังประสบปัญหาบริการต่ำกว่ามาตรฐานบนเที่ยวบินชั้นธุรกิจแม้จะซื้อตั๋วราคาแพงสำหรับตัวเองและลูกค้าไปปักกิ่ง แต่เขากลับพบว่าที่นั่งชำรุดซึ่งไม่สามารถปรับเอนหรือเปลี่ยนเป็นเตียงได้ ความพยายามของสายการบินที่จะชดเชยเป็นจำนวนเงินเล็กน้อย 5,500 บาทถูกปฏิเสธโดยตรีรัตน์ สิริจันทโรภาส ซึ่งขณะนี้กำลังพิจารณาดำเนินการทางกฎหมายกับผู้บริหารของสายการบิน โพสต์ของ ตรีรัตน์ กลายเป็นกระแสไวรัล ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับปัญหาเชิงระบบภายในการบินไทยเขาให้รายละเอียดว่าผู้จัดการเที่ยวบินขออภัยในความไม่สะดวกอย่างไร โดยอธิบายว่าที่นั่งที่ชำรุดนั้นทราบมาเป็นเวลากว่าหนึ่งเดือนแล้ว และไม่ควรขาย เหตุการณ์นี้ ตรีรัตน์อ้างว่า สะท้อนให้เห็นถึงปัญหาที่กว้างขึ้นของการละเลยและการจัดการที่ไม่ถูกต้องของการบินไทยซึ่งส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพนักงานที่ต้องเผชิญกับความไม่พอใจของลูกค้าอย่างรุนแรงด้วย โพสต์ดังกล่าวจุดประกายการสนทนาเกี่ยวกับความรับผิดชอบของฝ่ายบริหารของการบินไทยและความมุ่งมั่นต่อคุณภาพการบริการ ตรีรัตน์ ลูกค้าประจำที่เลือกสายการบินระดับชาติถึงแม้ราคาจะสูงกว่า แสดงความท้อแท้กับการที่สายการบินไม่ใส่ใจบริการลูกค้า ความมุ่งมั่นของเขาที่จะไม่ยอมรับค่าตอบแทนที่เสนอให้และดำเนินการทางกฎหมาย ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้นสำหรับสายการบิน เนื่องจากต้องดิ้นรนกับภาพลักษณ์ต่อสาธารณะและความสมบูรณ์ในการปฏิบัติงาน จากเหตุการณ์เหล่านี้ ตรีรัตน์วางแผนที่จะดำเนินการสำคัญ 2 ประการ ประการแรก ฟ้องร้องผู้บริหารของสายการบิน เรียกร้องให้ลาออกเนื่องจากไม่สามารถแก้ไขข้อร้องเรียนซ้ำ ๆ และประการที่สอง ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อคณะกรรมการขนส่งเพื่อตรวจสอบและป้องกันข้อบกพร่องดังกล่าวในเที่ยวบินของการบินไทย การบินไทยเผชิญเสียงวิพากษ์วิจารณ์ และการแก้ไขกรณีนี้ ประสบการณ์ของเขาเผยให้เห็นถึงปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ในหลายเที่ยวบิน ตั้งแต่ที่นั่งขาดไปจนถึงระบบความบันเทิงบนเครื่องที่บกพร่อง ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ผู้โดยสารไม่สะดวกเท่านั้น แต่ยังสร้างความเครียดให้กับลูกเรือของสายการบินอีกด้วย ชื่อเสียงของการบินไทยได้รับผลกระทบอย่างมากจากเหตุการณ์นี้ ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการ เมื่อเรื่องราวดำเนินไป สายการบินต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างละเอียดมากขึ้นจากทั้งภาครัฐและหน่วยงานกำกับดูแล การแก้ไขกรณีนี้อาจกำหนดแบบอย่างสำหรับวิธีจัดการข้อร้องเรียนของลูกค้าและความล้มเหลวในการดำเนินงานในอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยสายการบินระดับชาติที่ได้รับความไว้วางใจให้เป็นตัวแทนของมาตรฐานการบริการและความน่าเชื่อถือของประเทศอีกด้วย 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0…

ธนาคารไทยจะลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ลง 25 จุด สำหรับกลุ่มเสี่ยงเป็นระยะเวลา 6 เดือน เพื่อตอบสนองต่อคำขอของรัฐบาลเพื่อช่วยเหลือธุรกิจขนาดเล็ก นายกรัฐมนตรี เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีของไทย กดดันธนาคารกลางหลายครั้งให้ลดอัตราดอกเบี้ยจากระดับสูงสุดในรอบกว่าทศวรรษที่ 2.50% โดยกล่าวว่า กำลังสร้างความเสียหายให้กับธุรกิจต่างๆ ในขณะที่เศรษฐกิจต้องเผชิญกับหนี้ครัวเรือนที่สูงอย่างดื้อรั้นและการชะลอตัวของจีน สัปดาห์นี้เขากล่าวว่าเขาได้ขอให้ผู้ให้กู้รายใหญ่ที่สุดของประเทศไทยสี่รายลดอัตราดอกเบี้ยลง สมาคมธนาคารระบุในแถลงการณ์ว่าการปรับลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารจะมีทั้งลูกค้ารายบุคคลและ SME และจะช่วยลดภาระดอกเบี้ยและสนับสนุนการฟื้นตัวของพวกเขาธนาคารสมาชิกไทยจะเร่งพิจารณานำหลักการดังกล่าวไปใช้และเตรียมระบบงานเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มเปราะบางของแต่ละธนาคารในบริบทที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด แถลงการณ์ระบุ ธปท.คงอัตราดอกเบี้ยหลักไว้ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นการประชุมครั้งที่ 3 ติดต่อกันเมื่อวันที่ 10 เมษายน ท่ามกลางแรงกดดันจากรัฐบาลให้ผ่อนคลาย โดยระบุว่าอัตราดังกล่าวยังคงสนับสนุนเศรษฐกิจ การตรวจสอบอัตราครั้งต่อไปคือวันที่ 12 มิถุนายน สมาคมฯ กล่าวว่าความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปในทิศทางเดียวกับรัฐบาลในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ และสอดคล้องกับการให้สินเชื่อที่มีความรับผิดชอบของธนาคารกลาง ธนาคารไทยจะลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ลง 25 จุด เศรษฐากดดันแบงก์ใหญ่ลดดอกเบี้ยเงินกู้ นายกรัฐมนตรี เศรษฐา ทวีสิน เรียกร้องให้ธนาคารพาณิชย์รายใหญ่ที่สุดของประเทศ 4 แห่ง ลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับกลุ่มผู้ด้อยโอกาสและธุรกิจขนาดเล็ก หลังจากที่ธนาคารแห่งประเทศไทยเพิกเฉยซ้ำแล้วซ้ำอีกต่อข้อเรียกร้องให้ลดต้นทุนการกู้ยืมจากระดับสูงสุดในรอบทศวรรษ เมื่อวันอังคาร นายเศรษฐาเข้าพบผู้บริหารระดับสูงของธนาคารกรุงเทพ ธนาคารไทยพาณิชย์ ธนาคารกสิกรไทย และธนาคารกรุงไทย เพื่อหารือเกี่ยวกับการลดอัตราดอกเบี้ยสำหรับผู้กู้ยืมที่ดิ้นรนเพื่อรับมือกับต้นทุนทางการเงินที่สูง ธนาคารของรัฐส่วนใหญ่รักษาอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ให้คงที่ แม้ว่าธนาคารกลางจะยกต้นทุนการกู้ยืมขึ้นทั้งหมด 200 จุดพื้นฐานในระหว่างรอบที่เข้มงวดตลอดทั้งปี แนวโน้มการเติบโตที่ซบเซาและความตึงเครียดระหว่างรัฐบาลและธนาคารกลางได้เขย่านักลงทุนต่างชาติ ส่งผลให้พวกเขาเททิ้งพันธบัตรและหุ้นไทยมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ เงินบาทได้เปลี่ยนจากการมีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในเอเชียในไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 ไปสู่ระดับที่เลวร้ายที่สุดจนถึงปีนี้ หลังจากอ่อนค่าลง 7.8% เมื่อเทียบกับดอลลาร์ ธนาคารกลางคาดว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจจะเร่งตัวขึ้นเป็น 2.6% ในปีนี้ จาก 1.9% ในปี 2566 โดยฝ่ายบริหารจะเริ่มโครงการกระตุ้นกระเป๋าสตางค์ดิจิทัลมูลค่า 500 พันล้านบาทในไตรมาสที่สี่ ธปท. แย้งว่าปัญหาบางประการที่ขัดขวางการเติบโตนั้นมีโครงสร้างและไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยนโยบายการเงิน ขณะเดียวกันก็มองข้ามอัตราเงินเฟ้อที่ติดลบหลายเดือนอันเป็นผลมาจากการอุดหนุนจากรัฐ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0…

การผลิตรถยนต์ของไทยประสบปัญหาการชะลอตัว อย่างมีนัยสำคัญถึง 23.08% ในเดือนมีนาคม เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยผลิตได้เพียง 138,331 คัน ตามข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ซึ่งตามมาด้วยการลดลง 19.28% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกุมภาพันธ์ ในช่วงไตรมาสแรกของปีการผลิตรถยนต์ลดลง 18.45% เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็นจำนวน 414,123 คัน จากข้อมูลของ ส.อ.ท. ตัวเลขที่ลดลงเหล่านี้มีสาเหตุหลักมาจากการผลิตรถกระบะที่ลดลง โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่ลดลง เนื่องจากสถาบันการเงินเข้มงวดสินเชื่อรถยนต์ ในเดือนมีนาคมยอดขาย รถยนต์ในประเทศ ลดลง 29.83% เมื่อเทียบเป็นรายปี หลังจากลดลง 26.15% จากเดือนก่อน ประเทศไทยซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำหน้าที่เป็นฐานการส่งออกของผู้ผลิต รถยนต์ชั้นนำของโลกหลายรายรวมถึงโตโยต้าและฮอนด้า เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคที่ได้รับความนิยม รถกระบะจึงเป็นยานพาหนะหลักในการผลิตในภูมิภาค การผลิตรถยนต์ของไทยประสบปัญหาการชะลอตัว และการจูงใจทางภาษีและเงินอุดหนุนจากรัฐบาล อย่างไรก็ตาม แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีน เช่น BYD และ Great Wall Motor ได้เริ่มเจาะตลาดรถยนต์ของไทย โดยได้รับแรงหนุนจากมาตรการจูงใจทางภาษีและเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ตามที่บางกอกโพสต์ รายงาน สำหรับปี 2567 ส.อ.ท. คาดการณ์การผลิตรถยนต์รวม 1.9 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจาก 1.84 ล้านคันในปีที่แล้ว กรมสรรพสามิตประกาศเมื่อวานนี้ ว่าคาดว่าประเทศไทยจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ระหว่าง 350,000 ถึง 525,000 คันภายในปี 2570 ในข่าวที่คล้ายกันสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2567 แม้ว่าจะมีความท้าทายทางเศรษฐกิจในบางตลาดก็ตาม ปัจจัยผลักดันที่สำคัญสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้ ได้แก่ ความสามารถในการจ่ายและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ IEA ประมาณการว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า จะสูงถึง 17 ล้านคัน ในปีนี้ เพิ่มขึ้นจาก 14 ล้านคันในปีก่อนหน้า สิ่งนี้บ่งชี้ว่ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกมากกว่าหนึ่งในห้าคาดว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดังนั้นจึงท้าทายความต้องการน้ำมันสำหรับการขนส่งทางถนน จีนคาดว่าจะเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุด โดยคาดการณ์ว่าจะมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าถึง 10 ล้านคัน การส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนมีนาคมลดลง 3.35% YOY แต่เพิ่มขึ้น 7.18 %…

ปัญหายุ่งยากของการระดมทุนในกระเป๋าเงินดิจิทัล นำโดยนายกรัฐมนตรี เศรษฐา ทวีสิน ได้ทำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในโครงการเรือธง ซึ่งมีเป้าหมายที่จะแจกเงินคนละ 10,000 บาท ให้กับคนไทย 50 ล้านคน ผ่านกระเป๋าเงินดิจิทัลเปลี่ยนจากการกู้ยืมของรัฐบาล ซึ่งได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง และก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการละเมิดที่อาจเกิดขึ้น ระเบียบวินัยทางการเงินและการคลัง ในทางกลับกัน รัฐบาลกลับเลือกที่จะใช้เงินทุนจากงบประมาณรายจ่ายประจำปี ซึ่งเป็นแนวทางเดิมที่พรรคเพื่อไทยซึ่งเป็นพรรครัฐบาลใช้ในการหาเสียงสนับสนุนในการหาเสียงเลือกตั้ง โครงสร้างการระดมทุนสำหรับโครงการกระเป๋าเงินดิจิทัลซึ่งต้องใช้งบประมาณจำนวนมากสูงถึง 500 แสนล้านบาท เกิดขึ้นจาก 3 แหล่ง ประการแรก งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2568 อยู่ที่ 153,000 ล้านบาท รายจ่ายภาครัฐตามมาตรา 28 เปิดโอกาสให้หน่วยงานของรัฐสนับสนุนโครงการที่รัฐสนับสนุนโดยการจัดสรรเงินล่วงหน้า โดยรัฐบาลสัญญาว่าจะคืนเงินรายจ่ายเหล่านี้ในภายหลัง วิธีรายจ่ายนี้เรียกว่ากึ่งการเงิน ไม่ได้จัดประเภทหนี้ที่เกิดขึ้นผ่านช่องทางนี้เป็นหนี้สาธารณะ ความถูกต้องตามกฎหมายของ ธ.ก.ส. ที่ใช้เงินทุนเพื่อโครงการประชานิยมนี้กำลังถูกถกเถียงกัน ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 เมษายน ได้สรุปวัตถุประสงค์ของโครงการ ได้แก่ การกระตุ้นเศรษฐกิจด้วยการส่งเสริมการไหลเวียนของเงินในทุกจังหวัด แบ่งเบาภาระการครองชีพของคนไทย และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนที่ต้องการความช่วยเหลือ รวมถึงกลุ่มผู้ด้อยโอกาสและเกษตรกร ปัญหายุ่งยากของการระดมทุนในกระเป๋าเงินดิจิทัล และปัจจุบัน รัฐบาลเป็นหนี้ธ.ก.ส.ประมาณ 6 แสนล้านบาท ปัจจุบัน รัฐบาลเป็นหนี้ธ.ก.ส. ประมาณ 6 แสนล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ย และในแต่ละปีรัฐบาลจะจัดสรรงบประมาณประมาณ 60 ถึง 90 พันล้านบาท เพื่อชำระหนี้คงค้างให้กับ ธ.ก.ส. นณฤทธิ์ พิสัยบุตร นักวิจัยเศรษฐศาสตร์อาวุโส สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย แสดงความไม่เห็นด้วยกับการกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผ่านโครงการกระเป๋าเงินดิจิทัล เขาระบุว่าภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบันไม่จำเป็นที่จะต้องกระตุ้นเศรษฐกิจครั้งใหญ่เช่นนี้บางกอกโพสต์รายงาน เขากล่าวเสริมว่าการตัดสินใจของรัฐบาลในการใช้เงินทุนจากงบประมาณรายจ่ายประจำปี ส่งผลให้การใช้จ่ายอยู่ภายใต้การพิจารณาของทั้งรัฐสภาและองค์กรต่างๆ เช่น คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ อย่างไรก็ตามเขารับทราบว่าหากรัฐบาลสามารถปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านี้ได้ การระดมทุนของโครงการก็ควรถือว่าถูกกฎหมาย อย่างไรก็ตาม นโยบายดังกล่าวกำลังก่อให้เกิดคำถามในหมู่คนจำนวนมากที่สงสัยว่าเงินสำหรับโครงการนี้มาจากไหน เมื่อถูกถามว่าได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ค้าปลีกรายใหญ่หรือไม่ นายเศรษฐากล่าวว่าจะไม่เกิดประโยชน์มากนักสำหรับพวกเขา เนื่องจากห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ไม่ได้เปิดดำเนินการอย่างแพร่หลายในต่างจังหวัด 0 0 0 0 0 0 0…

ผู้ประกอบการท่องเที่ยวไทยเตรียมพร้อมรับช่วงโลว์ซีซั่นประจำปี การเปลี่ยนผ่านสู่ช่วงโลว์ซีซั่นเกิดขึ้นหลังจากวันหยุดสงกรานต์ของประเทศ ซึ่งเป็นช่วงที่มีการท่องเที่ยวสูงสุด การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ผู้ประกอบการท่องเที่ยวต้องเผชิญกับความท้าทายในการทำให้ธุรกิจของตนล่มสลายในช่วงที่นักท่องเที่ยวเดินทางมาถึงยังชะลอตัว Sisdivachr เน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ธุรกิจเหล่านี้จะต้องสำรวจโอกาสด้านการท่องเที่ยวทางเลือกเพื่อรักษาการดำเนินงานของตน วัฏจักรของฤดูกาลท่องเที่ยวและช่วงนอกฤดูกาลนี้เป็นรูปแบบที่เกิดขึ้นซ้ำใน ภาค การท่องเที่ยว ของไทย ซึ่งไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา เมื่อถึงช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว ศรีศดิวัจร์สังเกตเห็นว่านักท่องเที่ยวจากภูมิภาคตะวันตก ตะวันออก และยุโรปมีจำนวนลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม เขาชี้ให้เห็นว่านักท่องเที่ยวจากประเทศจีนเป็นข้อยกเว้นสำหรับแนวโน้มนี้ ต้องขอบคุณข้อตกลงยกเว้นวีซ่าระหว่างทั้งสองประเทศในปัจจุบัน ช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวตามประเพณีจะมีนักท่องเที่ยวจากไต้หวันและอินเดียเข้ามาเป็นจำนวนมาก ผู้ประกอบการท่องเที่ยวไทยเตรียมพร้อมรับช่วงโลว์ซีซั่นประจำปี และการตั้งเป้านักท่องเที่ยวชาวจีน 8 ล้านคนภายในสิ้นปีนี้ แม้ว่าเทศกาลสงกรานต์โลกปี 2024 ในประเทศไทยจะเต็มไปด้วยเสน่ห์ แต่จำนวนนักท่องเที่ยวชาวจีนในช่วงนี้ก็ยังค่อนข้างน้อย ค่าใช้จ่ายตั๋วเครื่องบินที่สูงถูกระบุว่าเป็นปัจจัยสนับสนุน อย่างไรก็ตาม Sisdivachr ยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับแนวโน้มโดยรวมของการท่องเที่ยวของจีนในประเทศไทย โดยเฉลี่ยแล้ว เราเห็นนักท่องเที่ยวชาวจีนเดินทางมาเยือนประเทศไทยประมาณ 20,000 ถึง 22,000 คนต่อวัน ซึ่งถือเป็นสัญญาณเชิงบวก หากแนวโน้มนี้ดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่ 4 ของปี 2567 เราน่าจะบรรลุเป้าหมายการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ตั้งเป้านักท่องเที่ยวชาวจีน 8 ล้านคนภายในสิ้นปีนี้ Sisdivachr ยังได้กล่าวถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากกิจกรรมระดับโลกที่มีต่อภาคการท่องเที่ยวของไทย โดยเน้นย้ำถึงความขัดแย้งในตะวันออกกลางระหว่างอิสราเอลและอิหร่านที่กำลังดำเนินอยู่ หากความขัดแย้งรุนแรงขึ้น ก็จะส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกอย่างไม่ต้องสงสัย และต่อเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของไทยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าช่วงโลว์ซีซั่นจะเต็มไปด้วยความท้าทาย แต่ผู้ประกอบการท่องเที่ยวของไทยก็ได้รับมอบหมายให้ค้นหาแนวทางที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อรักษาธุรกิจ ของตนไว้ ในช่วงเวลานี้ การพึ่งพาจำนวนนักท่องเที่ยวที่แข็งแกร่งจากประเทศต่างๆ เช่น ไต้หวัน อินเดีย และจีน ตอกย้ำถึงความสำคัญของกลุ่มนักท่องเที่ยวที่หลากหลายในการรักษาภาคการท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวาของประเทศไทย ภูมิทัศน์ทางภูมิรัฐศาสตร์โลกยังคงมีอิทธิพลต่อการลดลงและการไหลของการท่องเที่ยว โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ผู้ประกอบการจะต้องติดตามการพัฒนาระหว่างประเทศ Sanook รายงาน 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0…

เปิดตัวทัวร์รถไฟที่น่าตื่นเต้นของประเทศไทย เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวการรถไฟแห่งประเทศไทย เหล่าอีแร้งแห่งวัฒนธรรมได้รับเชิญให้เริ่มต้นการเดินทางผ่านใจกลางความมหัศจรรย์ทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของประเทศไทยด้วย 14 ทริปอันน่าตื่นเต้นครอบคลุม 9 เส้นทางที่แตกต่างกัน จากชายฝั่งอันเงียบสงบของเพชรบุรีไปจนถึงป่าอันเขียวชอุ่มของลพบุรี แต่ละการผจญภัยรับประกันการผสมผสานระหว่างการดื่มด่ำกับวัฒนธรรมและการสำรวจสิ่งแวดล้อม การจองเริ่มต้นในวันจันทร์ที่ 22 เมษายน โดยเปิดโอกาสให้นักผจญภัยขึ้นเรือได้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน โดยมีกิจกรรมสุดสัปดาห์รออยู่ อย่าพลาดโอกาสในการสำรวจเส้นทางอันเป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ ซึ่งเต็มไปด้วยกิจกรรมที่น่าหลงใหลและสถานที่ท่องเที่ยวอันน่าทึ่ง ตลอดเดือนพฤษภาคม นักเดินทางสามารถเจาะลึกอัญมณีที่ซ่อนอยู่ในจังหวัดสระบุรี ล่องไปตามลำน้ำของฉะเชิงเทรา และดื่มด่ำกับความยิ่งใหญ่ของพระราชนิเวศน์มฤคทายวันในจังหวัดเพชรบุรี มิถุนายนเชิญชวนด้วยคำมั่นสัญญาว่าจะปลูกต้นไม้ที่ลพบุรี ล่องแพที่ฉะเชิงเทรา และพักผ่อนอันเงียบสงบที่นครนายก การเดินทางแต่ละครั้งรับประกันความสะดวกสบาย รวมถึงการเดินทางด้วยรถไฟ รถบัสปรับอากาศสำหรับการเดินทางระยะยาว ค่าธรรมเนียมแรกเข้าไปยังสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง และอาหารเลิศรสพร้อมประกันอุบัติเหตุ พัทยาเมล์รายงาน โดยรับที่นั่งได้เพียง 202 ที่นั่งต่อทริปเท่านั้น ไม่ว่าจะผ่านการเยี่ยมชมสถานีรถไฟทั่วประเทศหรือจองออนไลน์ผ่านแพลตฟอร์ม D-Ticket ของ SRT การจองล่วงหน้าเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการคว้าประสบการณ์การเดินทางที่ไม่มีใครเทียบได้เหล่านี้ ส่วนข่าวที่เกี่ยวข้อง รฟท. ไฟเขียวโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 แล้ว ระยะนี้ตั้งแต่นครราชสีมาถึงหนองคาย มีเงินลงทุนรวม 341.35 พันล้านบาท ผู้ว่าการ รฟท. นิรุตม์ มณีพันธ์ เปิดเผยรายละเอียดว่าการอนุมัติโครงการเกิดขึ้นระหว่างการประชุมคณะกรรมการครั้งล่าสุด นายจิรุตม์ วิศาลจิตรา รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เป็นประธานในการประชุม ในข่าวอื่นๆ ในการดำเนินการครั้งสำคัญสู่การไม่แบ่งแยก SRT ได้เริ่มดำเนินการโครงการปรับปรุงตู้โดยสาร จำนวน 10 ตู้ เปิดตัวทัวร์รถไฟที่น่าตื่นเต้นของประเทศไทย มีทริปทั้งหมด 8 เที่ยวใน 4 เส้นทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย ตื่นเต้นที่จะประกาศขบวนรถไฟท่องเที่ยวพิเศษประจำเดือนมีนาคมและเมษายน 2567 ผู้โดยสารจะได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟ KIHA 183 ภายใต้แนวคิด เส้นทางดูดาวในเดือนมีนาคม และเมืองแห่งน้ำในเดือนเมษายน บัตรสำหรับเดือนมีนาคม 2024 จำหน่ายแล้วตอนนี้ โดยจะมีทริปทั้งหมด 8 เที่ยวใน 4 เส้นทางที่แตกต่างกัน ซึ่งตอบสนองความสนใจที่แตกต่างกัน เช่น การพักผ่อน จิตวิญญาณ ธรรมชาติ และการผจญภัย…

การท่องเที่ยวในประเทศไทยคาดว่าจะได้รับการส่งเสริม อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากคาดว่า นักท่องเที่ยวชาวจีนและญี่ปุ่นประมาณ 996,000 คนจะเดินทางมาเยือนในช่วงวันหยุดวันแรงงาน และ สัปดาห์ทองของญี่ปุ่นตัวเลขนี้บ่งชี้ว่าเพิ่มขึ้น 29% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามข้อมูลของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 26 เมษายนถึง 5 พฤษภาคม คาดว่าประเทศไทยจะต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 89,000 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 10% จากค่าเฉลี่ย การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้มีสาเหตุหลักมาจากวันหยุดนักขัตฤกษ์ในหลายประเทศ กล่าวโดย ฉัตรทัน กุญชร ณ อยุธยา รองผู้ว่าการการตลาดระหว่างประเทศในเอเชียและแปซิฟิกใต้ ททท.รายได้จากการท่องเที่ยวคาดว่าจะสูงถึง 32.3 พันล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ห้าถึงเจ็ดวันในจีนและญี่ปุ่น เราคาดว่าตลาดทั้งสองนี้จะกระตุ้นการใช้จ่ายด้านการท่องเที่ยวอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่านักท่องเที่ยวชาวจีนประมาณ 230,000 คนจะมาเยือนในช่วงวันหยุดเหล่านี้ ซึ่งเพิ่มขึ้น 75% เมื่อเทียบเป็นรายปี คาดว่ารายจ่ายจะอยู่ที่ 9.1 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 144% เมื่อเทียบเป็นรายปี นักท่องเที่ยวชาวจีนคาดว่าจะเริ่มการเดินทางหนึ่งถึงห้าวันก่อนวันหยุดวันแรงงาน ซึ่งตรงกับวันที่ 1 พฤษภาคมถึง 5 พฤษภาคม การท่องเที่ยวในประเทศไทยคาดว่าจะได้รับการส่งเสริม และสายการบินหลายแห่งกำลังเพิ่มเที่ยวบิน ในทางกลับกัน นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นคาดว่าจะเริ่มเดินทางในวันที่ 26 เมษายน ตรงกับวันหยุด Golden Week ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน ถึง 5 พฤษภาคม โดยคาดว่าในช่วงนี้จะมีนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นประมาณ 41,000 คน คิดเป็น 30% เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว คาดว่ารายได้จากนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นจะสูงถึง 1.39 พันล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมาก 76% นาย Chattan กล่าว โครงการปลอดวีซ่าถาวรระหว่างประเทศไทยและจีน เมื่อรวมกับการกลับมาให้บริการเที่ยวบินโดยรวมอีกครั้ง จะช่วยกระตุ้นตลาด สายการบินหลายแห่งกำลังเพิ่มเที่ยวบินเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลานี้ ตัวอย่างเช่น Spring Airlines กำลังเพิ่มเที่ยวบินจากเซี่ยงไฮ้และซัวเถาไปยังกรุงเทพฯ…

ตลาดหุ้นญี่ปุ่นมีการซื้อขายที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในวันจันทร์ โดยทำลายสถิติการขาดทุนติดต่อกันสี่เซสชัน มาตรฐาน S&P/ASX 200 เคลื่อนตัวเหนือระดับ 37,300 ตามสัญญาณผสมจากตลาดโลกเมื่อวันศุกร์ โดยการเพิ่มขึ้นของดัชนีรุ่นใหญ่ ผู้ส่งออก และหุ้นทางการเงิน ไ ด้รับการชดเชยบางส่วนจากความอ่อนแอของหุ้นเทคโนโลยี ดัชนี Nikkei 225 ปรับตัวขึ้น 247.53 หรือ 0.67 เปอร์เซ็นต์ สู่ 37,315.88 หลังจากแตะระดับสูงสุดที่ 37,511.80 ก่อนหน้านี้ หุ้นญี่ปุ่นปิดตัวลงอย่างมากในวันศุกร์ ในด้านเทคโนโลยีนั้น Screen Holdings ตกลงไปเกือบ 5 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ Advantest และ Tokyo Electron ตกลงไปเกือบ 4 เปอร์เซ็นต์ต่อบริษัท ในภาคการธนาคาร Sumitomo Mitsui Financial เพิ่มขึ้นมากกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ Mizuho Financial เพิ่มขึ้นเกือบ 2 เปอร์เซ็นต์ และ Mitsubishi UFJ Financial เพิ่มขึ้นเกือบ 3 เปอร์เซ็นต์ ผู้ส่งออกรายใหญ่จะสูงขึ้น Canon และ Sony เพิ่มขึ้นมากกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ต่อหุ้น ในขณะที่ Panasonic เพิ่มขึ้นเกือบ 2 เปอร์เซ็นต์ มิตซูบิชิ อีเล็คทริค แบนแล้ว ในตลาดสกุลเงิน เงินดอลลาร์สหรัฐมีการซื้อขายในช่วงที่สูงขึ้น 154 เยนในวันจันทร์ ที่ Wall Street ดัชนี Nasdaq แสดงให้เห็นถึงความเคลื่อนไหวที่สำคัญไปสู่ภาวะขาลงระหว่างการซื้อขายเมื่อวันศุกร์ ซึ่งขยายแนวการขาดทุนในช่วงที่ผ่านมา โดยหุ้นเทคโนโลยีอยู่ภายใต้แรงกดดัน S&P 500…

ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นในชั่วข้ามคืน หลังมีรายงานเหตุระเบิดใกล้เมืองอิสฟาฮานของอิหร่าน แต่การเพิ่มขึ้นเหล่านั้นหายไปเมื่อวันศุกร์ เนื่องจากเจ้าหน้าที่พยายามบรรเทาความตึงเครียดล่าสุดใน  ตะวันออกกลาง น้ำมันดิบเบรนท์ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานน้ำมันทั่วโลก ลดลง 0.4% อยู่ที่ 86.8 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยก่อนหน้านี้พุ่งขึ้นมากกว่า 3% ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐฯ ลดลง 0.3% มาซื้อขายที่ 82.50 ดอลลาร์ และยังพลิกกลับกำไรก่อนหน้านี้ด้วย อิสราเอลปฏิบัติการ  โจมตี ทางทหารในอิหร่าน เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ บอกกับซีเอ็นเอ็น ความเคลื่อนไหวที่อาจผลักดันภูมิภาคที่อุดมไปด้วยน้ำมันให้ลึกลงไปในความขัดแย้ง กองทัพอิสราเอล ไม่ได้แสดงความคิดเห็น และอิหร่านไม่ได้ระบุแหล่งที่มาของการโจมตี นายกรัฐมนตรีเบนจามิน เนทันยาฮู กล่าว ประเทศนี้จะตัดสินใจด้วยตัวเอง การโจมตีทางอากาศที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของอิหร่าน ซึ่งส่วนใหญ่ถูกสกัดกั้นอิหร่านเปิดฉากการโจมตีเพื่อตอบโต้ผู้ต้องสงสัยโจมตีสถานทูตในซีเรียเมื่อต้นเดือนนี้ การโจมตีอิหร่านในชั่วข้ามคืนและภัยคุกคามของการตอบโต้ ได้เพิ่มความเสี่ยงต่อการจัดหาน้ำมันทางกายภาพ แม้ว่าการตอบสนองของตลาดในช่วงเวลายุโรป ชี้ให้เห็นว่าความเสี่ยงบางส่วนได้กำหนดราคาไว้แล้ว Neil Shearing หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ ที่ที่ปรึกษา Capital Economics เขียนไว้ในบันทึกเมื่อวันศุกร์ จนถึงตอนนี้ราคาน้ำมันได้เพิ่มขึ้นประมาณ 15% ในปีนี้ โดยได้แรงหนุนที่สูงขึ้นจากความกลัวความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่กว้างขึ้น การควบคุมอุปทานโดยองค์กรของประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน และความคาดหวังว่าอุปสงค์ของจีนจะแข็งแกร่งขึ้น ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นในชั่วข้ามคืน และความกลัวที่ใหญ่ที่สุดของตลาดน้ำมันก็คือ สงครามในวงกว้างอาจขัดขวางการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นทางน้ำแคบๆ นอกชายแดนทางใต้ของอิหร่าน ซึ่ง มีการค้าน้ำมันทางทะเลทั่วโลก มากกว่าหนึ่งในสี่ไหลผ่านในแต่ละวัน อิหร่านเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ แต่ส่งออกน้ำมันดิบส่วนใหญ่ไปยังประเทศจีน เนื่องจากการคว่ำบาตรระหว่างประเทศที่มีมายาวนาน อย่างไรก็ตาม การส่งออกน้ำมันของอิหร่านที่ลดลงจะส่งผลกระทบ มหาศาล ต่อตลาดโลก เนื่องจากจีนจะถูกบังคับให้แข่งขันกับประเทศอื่นๆ ในด้านการจัดหา ตามที่ Richard Bronze ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทข้อมูล Energy Aspect กล่าว นอกจากนี้ยังมี ความเสี่ยงต่อการจัดหาน้ำมันในที่อื่น นักวิเคราะห์จาก ANZ ซึ่งเป็นธนาคารระบุเมื่อวันศุกร์ สหรัฐฯ ประกาศว่าจะกลับมาคว่ำบาตรอุตสาหกรรมน้ำมันของเวเนซุเอลาอีกครั้ง ซึ่งอาจขัดขวางการส่งออก เม็กซิโกยังกล่าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าจะลดการส่งออกน้ำมันเนื่องจากอุปสงค์ในประเทศที่แข็งแกร่ง ตลาดอื่นๆ ก็มีปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรุนแรงในช่วงแรกต่อความขัดแย้งในตะวันออกกลางครั้งล่าสุด ราคาทองคำพุ่งขึ้นเนื่องจากเทรดเดอร์เร่งรีบเข้าสู่สินทรัพย์ที่ปลอดภัย แม้ว่าพวกเขาจะปรับลดกำไรเหล่านั้นในชั่วโมงยุโรปก็ตาม ตลาดหุ้นส่วนใหญ่ในเอเชีย ปิดร่วงลงอย่างมาก ดัชนี Taiex ของไต้หวันร่วงลง 3.8% Nikkei 225 ของญี่ปุ่นปิดตัวลง 2.7%…