SK Innovation Co Ltd ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าจะไม่ยอมรับข้อเสนอใด ๆ จากคู่แข่ง LG Energy Solution เพื่อแก้ไขความบาดหมางทางกฎหมายของสหรัฐที่จะทำให้ธุรกิจของ SK ในประเทศนั้นเสีย
SK Innovation และแผนกแบตเตอรี่ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดของ LG Chem LG Energy Solution ถูกล็อกในข้อพิพาทเกี่ยวกับการอ้างว่า SK ยักยอกความลับทางการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อเดือนที่แล้วคณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐฯ (ITC) ได้ออกคำสั่งยกเว้นแบบ จำกัด 10 ปีที่ห้ามนำเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ SK ในสหรัฐอเมริกา การพิจารณาคดีนั้นจะไม่ถูกต้องหากทั้งสอง บริษัท ตกลงข้อยุติ
SK ได้รับเงื่อนไขที่เสนอรวมถึงการชดใช้ทางการเงินจาก LG สำหรับการตั้งถิ่นฐานบุคคลที่คุ้นเคยกับสถานการณ์กล่าวกับรอยเตอร์
SK ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอที่เฉพาะเจาะจง แต่กล่าวในแถลงการณ์ว่าจะ “ตรวจสอบเงื่อนไขความต้องการของคู่แข่งอย่างใกล้ชิดในอนาคตอย่างไรก็ตามข้อกำหนดเหล่านั้น
จะไม่สามารถยอมรับได้หากพวกเขาทำให้เราคิดว่าไม่มีจุดที่จะดำเนินธุรกิจแบตเตอรี่ต่อไปได้ ในสหรัฐอเมริกาหรือลดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของเรา”
การพิจารณาคดีของ ITC ต่อ SK ซึ่งจัดหาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้กับ Volkswagen (DE: VOWG_p ), Ford Motor (NYSE: F ) Co และ Hyundai Motor Co ร่วมกันสามารถคว่ำได้โดยประธานาธิบดี Joe Biden ของสหรัฐฯ
กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯกล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าจะวิเคราะห์ผลกระทบของการพิจารณาคดีเกี่ยวกับเป้าหมายการขนส่งสีเขียวของ Biden SK ได้เตือนว่าจะถูกบังคับให้หยุด
การก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่มูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ในจอร์เจียหาก Biden ไม่ใช้ระยะเวลาทบทวนประธานาธิบดี 60 วันเพื่อคว่ำการตัดสินใจ
การพิจารณาคดีของ ITC อนุญาตให้มีการยกเว้นบางประการโดยอนุญาตให้ SK นำเข้าส่วนประกอบสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศสำหรับโครงการ EV F-150 ของฟอร์ดเป็นเวลาสี่ปีและสำหรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า MEB ของ Volkswagen America เป็นเวลาสองปี
ปัจจุบัน SK มีกำลังการผลิตแบตเตอรี่ประมาณ 40 กิกะวัตต์ – ชั่วโมงต่อปีโดยมีแผนจะเพิ่มแบตเตอรี่ให้ได้มากถึง 125 กิกะวัตต์ – ชั่วโมงในปี 2568
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
