ผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียเป็นผู้นำการลดลง เนื่องจากภูมิภาคนี้ได้รับผลกระทบจากภาษีของทรัมป์ หุ้นของผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและเกาหลีใต้รวมทั้งซัพพลายเออร์ของพวกเขาเป็นผู้นำในเอเชียร่วงลงในวันจันทร์ เนื่องจากผู้ส่งออกทั่วทั้งภูมิภาคได้รับผลกระทบจากการที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ เสนอมาตรการภาษีศุลกากรที่เข้มงวดต่อเม็กซิโก แคนาดาและจีน
ผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียเป็นผู้นำการลดลง
แม้ว่าความเคลื่อนไหวของทรัมป์จะได้รับการคาดหวังอย่างกว้างขวาง แต่ก็ทำให้ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของโลกบางรายได้รับผลกระทบ เนื่องจากนักลงทุนต้องเผชิญกับแนวโน้มที่อุปสงค์จากเศรษฐกิจชั้นนำของโลกจะลดลง และที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่าคือความเป็นไปได้ที่การเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลกจะชะลอตัวลง
ผู้ผลิตรถยนต์เป็นกลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้หลายรายรวมถึงซัพพลายเออร์ของพวกเขามีฐานการผลิตในเม็กซิโกและส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในเม็กซิโกไปยังสหรัฐอเมริกาเป็นเวลานาน
โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก และคู่แข่งรายเล็กอย่าง ลดลงมากกว่า 5% ฮอนด้า ลดลงมากกว่าร้อยละ 7
นิสสันมีโรงงานสองแห่งในเม็กซิโก ซึ่งผลิตรถยนต์รุ่น Sentra, Versa และ Kicks สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โดยส่งออกรถยนต์ประมาณ 300,000 คันไปยังสหรัฐอเมริกาต่อปี มาโกโตะ อูชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา
- อินเดียเสนอการลดหย่อนภาษี สำหรับชนชั้นกลาง
ฮอนด้าส่งผลผลิตร้อยละ 80 ของรถยนต์ในเม็กซิโกไปยังตลาดสหรัฐฯ และชินจิ อาโอยามะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการเตือนในเดือนพฤศจิกายนว่า ฮอนด้าจะต้องพิจารณาย้ายสายการผลิตหากสหรัฐฯ จะกำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ถาวร
Kia Motors ของเกาหลีใต้ ซึ่งมีโรงงานในเม็กซิโก ร่วงลงเกือบ 7% บริษัทแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ ซึ่งมีแผนจะสร้างโรงงานในแคนาดาเพื่อส่งให้กับ GM, Ford และบริษัทอื่น ๆ ร่วงลง POSCO Future M และ EcoPro BM ลดลง 9.1% และ 8.7% ตามลำดับ
ทรัมป์กำหนดภาษีนำเข้าสินค้าจากเม็กซิโกและแคนาดาร้อยละ 25 และภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนร้อยละ 10 ขณะที่ตลาดหุ้นจีนแผ่นดินใหญ่ปิดทำการเนื่องในเทศกาลตรุษจีน หุ้นจีนที่จดทะเบียนในฮ่องกงร่วงลงในวันจันทร์ สะท้อนถึงความกังวลเกี่ยวกับภาษีนำเข้าดังกล่าว
เม็กซิโกและแคนาดาให้คำมั่นว่าจะจัดเก็บภาษีตอบโต้ โดยนายกรัฐมนตรีจัสติน ทรูโดของแคนาดาได้ประกาศจัดเก็บภาษี 25% กับสินค้าจากสหรัฐฯ มูลค่า 155,000 ล้านดอลลาร์
บริษัท Rio Tinto ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากธุรกิจอลูมิเนียมในแคนาดา ซึ่งนักวิเคราะห์ประเมินว่าขายได้ประมาณ 1.35-1.6 ล้านเมตริกตันไปยังสหรัฐอเมริกา และมีแนวโน้มที่จะส่งต่อไปยังตลาดอื่นๆ ภาษีศุลกากรดังกล่าวน่าจะส่งผลกระทบต่อกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ของบริษัทประมาณ 4% ตามที่นักวิเคราะห์ Glyn Lawcock จาก Barrenjoey กล่าว
Credit ufabet
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
