Oil rises น้ำมันขึ้นแต่มีแนวโน้มลดลง 5%

Oil rises ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ในวันศุกร์โดยดึงขึ้น จากระดับต่ำสุดในรอบ 3 เดือน แต่พวกเขายังคงติดตาม การขาดทุนกว่า 5% ทุกสัปดาห์เนื่องจากการล็อกดาวน์ใหม่ ในประเทศที่เผชิญกับกรณี ที่เพิ่มขึ้นของตัวแปรเดลต้า ทำให้แนวโน้มด้านเชื้อเพลิงลดลง ความต้องการ

Oil rises การหลีกเลี่ยงความเสี่ยง ของนักลงทุนในวงกว้างยัง ส่งผลกระทบต่อน้ำมัน โดยค่าเงินดอลลาร์สหรัฐพุ่งขึ้น สู่ระดับสูงสุดในรอบ 9 เดือนจากสัญญาณว่าธนาคารกลางสหรัฐกำลังพิจารณาลดมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในปีนี้

ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้า West Texas Intermediate (WTI) ของสหรัฐในเดือนกันยายนที่ จะหมดอายุในวันศุกร์ เพิ่มขึ้น 40 เซนต์หรือ 0.6% เป็น 64.09 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลที่ 0458 GMT หลังจากลดลง 2.7% ในวันพฤหัสบดี สัญญาเดือนตุลาคมที่เคลื่อนไหวมากขึ้นเพิ่มขึ้น 39 เซนต์หรือ 0.6% เป็น 63.89 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้น 32 เซนต์หรือ 0.5% สู่ระดับ 66.77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากร่วงลง 2.6% ในวันพฤหัสบดีที่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนพ.ค.

“การแพร่กระจาย ของตัวแปรเดลต้าในเอเชียมีแนวโน้มที่จะลดความต้อง การน้ำมันดิบและอาจทำให้ แนวโน้มราคาน้ำมันขุ่นมัว” นักยุทธศาสตร์ DailyFX Margaret Yang กล่าวเสริมว่าความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการเติบโตทั่วโลกกำลังส่งผลกระทบต่อตลาดน้ำมัน

“ญี่ปุ่นได้ขยาย เวลาล็อกดาวน์ฉุกเฉินออกไปแล้ว และผู้ป่วยที่ได้รับการยืนยัน กำลังเพิ่มสูงขึ้นในประเทศต่างๆ เช่น เกาหลีใต้ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และไทย ซึ่งอุตสาหกรรมต่างๆ ต้องการน้ำมัน ซึ่งจะได้รับผลกระทบ จากตัวแปรเดลต้าด้วยเช่นกัน” นายหยางกล่าว

จีนได้กำหนด ข้อจำกัดใหม่ด้วยนโยบาย “ไม่ทนต่อโรคโคโรนาไวรัส” ซึ่งส่งผลต่อการขนส่ง และห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก และสหรัฐอเมริกา และจีนได้กำหนดข้อจำกัด ด้านความจุของเที่ยวบิน

ในขณะเดียวกัน การระบาดของโรคเดลต้า ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ได้จุดชนวนให้มีการล็อกดาวน์อย่างเข้มงวด

การสิ้นสุดฤดูกาลอุปสงค์น้ำมันเบนซินสูงสุดของสหรัฐฯ ที่กำลังใกล้เข้ามา และการสิ้นสุดวันหยุดฤดูร้อนในยุโรปและสหรัฐฯ ก็จะทำให้อุปสงค์น้ำมันลดลงเช่นกัน

“การบินยังคงเป็นองค์ประกอบที่อ่อนแอที่สุดของอุปสงค์ทั่วโลกในขณะนี้ และความเสี่ยงจากข้อจำกัดเพิ่มเติมในการเดินทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ

อันเนื่องมาจากตัวแปรเดลต้าจะเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับน้ำมันในช่วงที่เหลือของ H2 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฤดูกาลขับรถของสหรัฐสิ้นสุดลง Stephen Innes หุ้นส่วนผู้จัดการของ SPI Asset Management กล่าว

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

ไฮโล

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Related posts